ພາບລວມ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເສດຖະກິດຂອງຈີນໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ, ບັນຫາດ້ານພະລັງງານນັບມື້ນັບກາຍເປັນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຕົ້ນຕໍ, ແລະລາຄາພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ການແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງຮຸນແຮງຂອງຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ການອະນຸລັກພະລັງງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ກາຍເປັນບັນຫາຕົ້ນຕໍທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການບໍລິໂພກພະລັງງານຈໍານວນຫນຶ່ງແມ່ນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄມີ, ການຢາ, ໂລຫະ, ການຜະລິດ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ເທດສະບານແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.ອີງຕາມຂໍ້ມູນ, ຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດຂອງມໍເຕີແຮງດັນສູງແລະຕ່ໍາໃນປະເທດຈີນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 35000MW, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການໂຫຼດ pump ພັດລົມ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາເຮັດວຽກໃນການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງແລະປະສິດທິພາບຕ່ໍາ.
ພັດລົມທົ່ວໄປ, ລະບົບປັ໊ມສ່ວນໃຫຍ່ຂອງວາວເພື່ອປັບການໄຫຼຂອງນ້ໍາຫຼືຄວາມກົດດັນ, baffle ລະບຽບການນີ້ແມ່ນເພື່ອເພີ່ມທະວີການສູນເສຍຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່, ບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼາຍໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເພາະສະນັ້ນ, inevitably ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ.ແລະເນື່ອງຈາກວ່າການອອກແບບ, ລະບົບໄດ້ຖືກອອກແບບຕາມການໂຫຼດສູງສຸດ, ໃນການດໍາເນີນງານຕົວຈິງ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລະບົບບໍ່ສາມາດທີ່ຈະດໍາເນີນການຢູ່ໃນສະພາບໂຫຼດເຕັມ, ມີສ່ວນເກີນຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນມີທ່າແຮງການປະຫຍັດພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່. .
ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການຄວບຄຸມຄວາມໄວການແປງຄວາມຖີ່ KD600, ໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມໄວພັດລົມ, ດັ່ງນັ້ນເປັນການປ່ຽນແປງປະລິມານອາກາດພັດລົມເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານປະຕິບັດງານແມ່ນປະຫຍັດທີ່ສຸດ, ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດ.ດັ່ງນັ້ນ, ລະບຽບຄວາມໄວຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ກົດລະບຽບຄວາມໄວຂອງພັດລົມ, ແລະສາມາດສ້າງລະບົບຄວບຄຸມຮອບປິດເພື່ອບັນລຸຄວາມກົດດັນທີ່ຄົງທີ່ຫຼືການຄວບຄຸມການໄຫຼຄົງທີ່.
ການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຫຼັກການປະຢັດພະລັງງານ sion speed regulation
ອີງຕາມຫຼັກການຂອງກົນໄກຂອງນ້ໍາ, ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງພະລັງງານ shaft P ແລະປະລິມານອາກາດ Q ແລະຄວາມກົດດັນລົມ H ຂອງພັດລົມທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ induction ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
“Q*H ເມື່ອຄວາມໄວຂອງມໍເຕີປ່ຽນຈາກ n1 ຫາ n2, ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງ Q, H, P ແລະຄວາມໄວດັ່ງນີ້:
ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າປະລິມານອາກາດ Q ແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມໄວ n ຂອງມໍເຕີ, ແລະພະລັງງານ shaft ທີ່ຕ້ອງການ P ແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບ cube ຂອງຄວາມໄວ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ 80% ຂອງປະລິມານອາກາດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບແມ່ນຕ້ອງການ, ໂດຍການປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີເປັນ 80% ຂອງຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ, ນັ້ນແມ່ນ, ປັບຄວາມຖີ່ຂອງ 40.00Hz, ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການພຽງແຕ່ 51.2% ຂອງຕົ້ນສະບັບ.
ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ (1), ຜົນກະທົບການປະຫຍັດພະລັງງານຫຼັງຈາກການຮັບຮອງເອົາກົດລະບຽບຄວາມໄວຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງແມ່ນການວິເຄາະຈາກເສັ້ນໂຄ້ງການດໍາເນີນງານຂອງພັດລົມ.
ເມື່ອປະລິມານອາກາດທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດລົງຈາກ Q1 ຫາ Q2, ຖ້າວິທີການປັບ damper ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ມີລັກສະນະ - eristic ຈະຍ້າຍຂຶ້ນ, ຈຸດສະພາບການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບຈະປ່ຽນຈາກຈຸດ. A ໄປຫາຈຸດປະຕິບັດການໃຫມ່ B, ແລະພະລັງງານ shaft ທີ່ຕ້ອງການ P2 ແມ່ນ pro-portionalto ພື້ນທີ່ H2 × Q2.ຖ້າຮູບແບບການຄວບຄຸມຄວາມໄວໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ຄວາມໄວພັດລົມຫຼຸດລົງຈາກ n1 ຫາ n2, ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄືອຂ່າຍບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແຕ່ເສັ້ນໂຄ້ງລັກສະນະຂອງພັດລົມຈະເລື່ອນລົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຸດສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມັນຖືກຍ້າຍຈາກ A ຫາ C. ໃນເວລານີ້, ພະລັງງານ shaft ທີ່ຕ້ອງການ P3 ແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບພື້ນທີ່ HB × Q2.ໃນທາງທິດສະດີ, ພະລັງງານ shaft Delt(P) ທີ່ບັນທຶກໄວ້ແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບພື້ນທີ່ຂອງ (H2-HB) × (CB).
ພິຈາລະນາການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຫຼັງຈາກ deceleration ແລະການສູນເສຍເພີ່ມເຕີມຂອງອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ໂດຍຜ່ານສະຖິຕິການປະຕິບັດ, fans ສາມາດປະຫຍັດພະລັງງານໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມໄວເຖິງ 20% ~ 50%.
ຄວາມໄດ້ປຽບການຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງ
- ປັດໄຈພະລັງງານຂອງດ້ານເຄືອຂ່າຍໄດ້ຖືກປັບປຸງ: ເມື່ອມໍເຕີຕົ້ນສະບັບຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໂດຍຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ, ປັດໃຈພະລັງງານແມ່ນປະມານ 0.85 ໃນເວລາໂຫຼດເຕັມ, ແລະປັດໄຈພະລັງງານທີ່ແລ່ນ ac-tual ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 0.8.ຫຼັງຈາກຮັບຮອງເອົາລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມໄວ conve-rsion ຄວາມຖີ່, ປັດໄຈພະລັງງານຂອງຂ້າງໄຟຟ້າສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 0.9, ແລະພະລັງງານ reactive ສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີການອຸປະກອນການທົດແທນພະລັງງານ reactive, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນຕົ້ນນ້ໍາຕື່ມອີກ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ: ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ການປັບຄວາມຖີ່ຂອງຄວາມຖີ່, ເນື່ອງຈາກການປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີເພື່ອບັນລຸການປະຫຍັດພະລັງງານ, ເມື່ອອັດຕາການໂຫຼດຕ່ໍາ, ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີກໍ່ຫຼຸດລົງ, ອຸປະກອນຕົ້ນຕໍແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ເຊັ່ນ: ລູກປືນໃສ່ນ້ອຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ, ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນແມ່ນຂະຫຍາຍອອກ;ແລະຫຼັງຈາກການຫັນປ່ຽນ, ການເປີດ damper ສາມາດບັນລຸ 100%, ແລະການດໍາເນີນງານບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາ damper ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ໃນການດໍາເນີນງານຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່, ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຂີ້ຝຸ່ນເຄື່ອງແປງຄວາມຖີ່ເປັນປົກກະຕິ, ໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດ, ປັບຄວາມໄວຂອງພັດລົມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປັບປະລິມານອາກາດຂອງພັດລົມ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການແປງຄວາມຖີ່ສໍາລັບລະບຽບຄວາມໄວ, ການສວມໃສ່ກົນຈັກຫຼຸດລົງ, ວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ.
- ຫຼັງຈາກອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວການແປງຄວາມຖີ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ມໍເຕີສາມາດເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນໆ, ແລະປະຈຸບັນບໍ່ເກີນ 1.2 ເທົ່າຂອງປະຈຸບັນຂອງມໍເຕີໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງມໍເຕີ. ຖືກຂະຫຍາຍອອກ.ໃນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານທັງຫມົດ, ມໍເຕີສາມາດຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມປົກກະຕິ.ສິ່ງລົບກວນແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງພັດລົມມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິແລະສຽງລົບກວນ.
- ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບເກົ່າເດີມ, inverter ມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: overcurrent, short circuit, overvoltage, undervoltage, ການຂາດໄລຍະ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປ້ອງກັນ motor ໄດ້ດີກວ່າ.
- ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍແລະສະດວກ.ຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ປະລິມານອາກາດຫຼືຄວາມກົດດັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕັ້ງຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍຄອມພິວເຕີເພື່ອບັນລຸລະບຽບອັດສະລິຍະ.
- ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມເຫນັງຕີງຂອງແຮງດັນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ລະດັບການເຮັດວຽກຂອງແຮງດັນແມ່ນກວ້າງ, ແລະລະບົບສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິເມື່ອແຮງດັນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມີການເຫນັງຕີງລະຫວ່າງ -15% ແລະ +10%.
ເວັບໄຊຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 04-04-2023